Доработка под северный вариант
В холодное время года владельцы автомобилей вынуждены сталкиваться с проблемой промерзания машины и ее топливной системы. Бесконечные перепады температур и сырость в зимний период могут пагубно сказываться на работе машины, скорого выхода из строя деталей и остановки двигателя в целом. Для избавления от этих проблем устанавливают Предпусковой обогреватель двигателя или в простонародии — ПЖД Камаз. Таким образом можно упростить задачу владельцам в борьбе с обледенением стекол, промерзанием кабины, облегчения запуска топливной системы машины. Работа предпускового подогревателя двигателя КамАЗ, который находится под передней поперечиной рамы Рис. Затем поступившее горючее направляется через открытый электромагнитный клапан 1 к форсунке и в определенном объёме впрыскивается во внутреннюю горелку теплообменника 2 подогревателя.
Подогрев дизельного топлива применяется для облегчения пуска холодного двигателя и обеспечения его работы при отрицательной температуре окружающей среды, вызывающей помутнение топлива и затруднение прокачиваемости через фильтроэлементы. Отключение подогрева топлива осуществлять после достижения нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости. Подогрев осуществляется в фильтре грубой очистки топлива ФГОТ и в топливозаборнике топливного бака.
ПЖД КамАЗ — это дизельный подогреватель жидкостного типа, предназначенный для разогрева холодного мотора. Также он предотвращает обледенение стекол. Предпусковой подогреватель двигателя создан для работы в сложных условиях, поэтому отличается высокой надежностью и долговечностью.
-PJD14TC-10-BCH.webp "Подогреватель ПЖД-30")
